marché mondial véhicule électrique : Dans son Global EV Outlook 2026. L’Agence internationale de l’énergie (AIE) prévoit une nouvelle accélération des ventes mondiales. Portée notamment par l’Europe et l’Asie.
marché mondial véhicule électrique : ce qu’il faut retenir
Selon le rapport « Global EV Outlook 2026 » de l’Agence internationale de l’énergie (AIE). Plus de 20 millions de véhicules électriques ont été vendus dans le monde en 2025. Cela représente environ une voiture neuve sur quatre.
Pour 2026, l’AIE anticipe près de 23 millions de ventes, soit environ 28 % du marché automobile mondial. Le marché mondial du véhicule électrique devient ainsi un des principaux moteurs de l’industrie auto.
L’Europe tire fortement cette dynamique avec une nouvelle hausse attendue des ventes. Après une progression de plus de 30 % en 2025. Plusieurs pays durcissent leurs normes CO₂ et soutiennent la demande via des aides et des obligations pour les constructeurs.
Le rôle stratégique des batteries et des chaînes de valeur
Derrière ces chiffres, l’AIE décrit une recomposition profonde des chaînes de valeur. Le cœur de la compétition mondiale se déplace vers les batteries, leurs composants et les matières premières critiques.
La Chine conserve une position dominante, avec plus de 80 % de la production mondiale de cellules de batteries en 2025. Mais l’Europe et l’Amérique du Nord investissent massivement pour sécuriser leurs approvisionnements et attirer de nouvelles usines.
Le marché mondial du véhicule électrique ne se limite plus à l’assemblage de voitures. Il englobe désormais tout un écosystème : extraction, raffinage, chimie, batteries, logiciels, recyclage.
Ce que cette recomposition change pour le Maroc
Dans ce contexte, le Maroc cherche à renforcer sa place dans l’industrie automobile et dans les. Composants destinés à l’électrique. Le Royaume mise sur plusieurs atouts : plateforme industrielle déjà installée, proximité de l’Europe, accords de libre-échange et ressources minières.
Cette dynamique intéresse directement les Marocains de l’étranger qui envisagent un retour ou un investissement productif au pays. Les filières liées à l’électromobilité, aux composants auto ou aux services techniques autour des batteries peuvent. Offrir des opportunités à moyen terme.
- emplois qualifiés dans l’ingénierie et la maintenance auto ;.
- besoins en sous-traitance industrielle et en logistique ;.
- demandes futures en bornes de recharge, services et formation.
Pour les MRE qui vivent déjà dans des pays où l’électrique progresse vite (Europe. Amérique du Nord, Asie), cette expérience peut devenir un atout. Elle peut servir en cas de projet de retour ou de création d’activité en lien avec. La mobilité propre au Maroc.
Quels impacts concrets pour les déplacements et le quotidien ?
À court terme, cette montée en puissance du véhicule électrique à l’international ne change pas encore. Les conditions de voyage des MRE vers le Maroc. Les liaisons maritimes, routières et aériennes restent organisées autour du thermique.
Mais à plus long terme, la diffusion de l’électrique dans les pays d’accueil peut influencer les. Choix des MRE : type de véhicule détenu. Habitudes de conduite. Anticipation des zones à faibles émissions en Europe. Autant d’éléments à suivre pour ceux qui traversent régulièrement le continent pour rejoindre le Maroc.
Au niveau national, le développement progressif de bornes de recharge et l’arrivée de modèles électriques assemblés. Ou partiellement produits au Maroc pourraient modifier. Dans les prochaines années. L’offre de mobilité pour les résidents et les futurs retours.
Dans un paysage mondial qui se recompose autour du marché mondial du véhicule électrique. Le Maroc tente donc de consolider sa place de hub industriel tout en préparant. Pas à pas, l’évolution de sa propre mobilité intérieure.
Pour aller plus loin, consultez notre guide Canal212 sur le dédouanement de véhicule.
Pour suivre les mises à jour officielles, consultez les informations officielles de la Douane marocaine.
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