Port Casablanca terminal polyvalent : Le port de Casablanca vient de franchir une nouvelle étape avec. L’accueil d’un premier navire vraquier de 55. 000 tonnes au terminal polyvalent de Marsa Maroc.
Port Casablanca terminal polyvalent : ce qu’il faut retenir
Le Port Casablanca terminal polyvalent a reçu pour la première fois un navire de grande capacité depuis la mise en service de la première phase du projet d’approfondissement de ses quais.
Il s’agit d’un vraquier sucrier d’environ 200 mètres. Affrété par le groupe Cosumar, chargé de près de 55. 000 tonnes de sucre brut.
Cette escale a été rendue possible grâce au nouveau tirant d’eau de 12 mètres dont dispose désormais le terminal. Permettant de traiter des navires plus importants dans de bonnes conditions opérationnelles.
Ce que change l’approfondissement des quais
Les travaux réalisés au port visent à augmenter la capacité d’accueil et à sécuriser les flux. D’importation et d’exportation.
- 230 mètres linéaires de quai sont déjà réhabilités et approfondis à -12 mètres.
- Le terminal peut ainsi recevoir des navires vraquiers avoisinant 60. 000 tonnes de capacité.
- L’objectif affiché est de porter ce linéaire à 530 mètres d’ici 2028.
- La capacité totale visée dépasse 8 millions de tonnes par an.
Selon la direction de la Business Unit Vracs de Marsa Maroc. Cette évolution ouvre le port de Casablanca à une nouvelle gamme d’escales de navires de grande capacité. Avec un impact attendu sur les volumes traités et la compétitivité de la place portuaire.
Une logistique renforcée pour le sucre et l’industrie
Cosumar, principal opérateur sucrier du pays, s’appuie sur cette nouvelle configuration pour optimiser ses importations de sucre brut.
Le groupe souligne que le partenariat avec Marsa Maroc illustre le modèle de collaboration entre opérateur portuaire et industriel. Pensé comme un levier de croissance commune.
La combinaison des améliorations opérationnelles et de l’approfondissement des quais doit permettre un traitement plus efficace des cargaisons. Avec des escales mieux maîtrisées.
Enjeux pour l’économie marocaine et les investisseurs
Pour les Marocains qui suivent l’évolution économique du pays, cette montée en capacité du Port Casablanca terminal polyvalent est un signal sur l’effort continu d’amélioration des infrastructures logistiques.
Un port plus profond, capable de recevoir de plus grands navires. Peut contribuer à réduire certains. Coûts de transport maritime à la tonne et à mieux sécuriser l’approvisionnement en matières premières stratégiques. Comme le sucre.
À moyen terme, ce type de projet renforce l’attractivité de Casablanca comme hub pour le vrac. Et le commerce extérieur. Il peut peser dans les choix d’implantation d’entreprises industrielles ou agroalimentaires. Ainsi que dans la perception du climat d’investissement.
D’ici 2028, si les objectifs de linéaire et de capacité globale sont tenus. Le terminal polyvalent pourrait devenir un maillon plus central dans la chaîne logistique nationale. Avec un effet d’entraînement pour plusieurs secteurs.
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