Le gouvernement a adopté, le 12 novembre 2026, le projet de loi n° 06.25 qui transforme l’Office national des aéroports (ONDA) en société anonyme sous la dénomination Aéroports du Maroc. La réforme ouvre aussi la possibilité de confier la gestion et l’exploitation de certains aéroports à des filiales, dans le cadre de conventions spécifiques.
En revanche, le domaine public aéroportuaire restera propriété de l’État. Les biens immobiliers concernés ne seraient ni apportés au capital de la future société ni intégrés à son patrimoine, et conserveraient leur caractère inaliénable, insaisissable et imprescriptible.
Une nouvelle gouvernance pour moderniser le secteur
Selon le porte-parole du gouvernement, Samir Belfkih, ce changement de statut doit donner davantage de souplesse à l’opérateur et faciliter la mobilisation des financements nécessaires à la modernisation des infrastructures. Le gouvernement dit aussi vouloir renforcer la transparence, la reddition des comptes et l’alignement sur des standards internationaux de sécurité et de performance opérationnelle.
Le projet s’inscrit dans la réforme des établissements et entreprises publics prévue par la loi-cadre n° 50-21. Il tient également compte de la loi n° 82-20 portant création de l’Agence nationale de gestion stratégique des participations de l’État et de suivi des performances des établissements et entreprises publics (ANGSPE).
Ce qui reste du ressort de l’État
Les décisions souveraines, notamment la création de nouveaux aéroports, restent du ressort du ministère du Transport et de la Logistique et de la Direction générale de l’aviation civile. Une convention avec l’Administration de la défense nationale doit fixer les modalités d’utilisation du domaine public aéroportuaire.
La réforme ne remet donc pas en cause la propriété publique des aéroports. Elle change le mode de gestion et les outils de financement de l’opérateur, sans transférer le domaine public à la nouvelle société.
Le dossier accompagne aussi la montée du trafic aérien : en 2025, les aéroports marocains ont accueilli 36,3 millions de passagers, et l’objectif affiché à l’horizon 2030 est une capacité annuelle de 80 millions de passagers.
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Photo d’illustration : Milliped / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
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