Le Maroc poursuit l’extension ambitieuse de son réseau ferroviaire à grande vitesse avec une nouvelle avancée de taille : la signature d’un contrat de 140 millions d’euros entre l’Office national des chemins de fer (ONCF) et le groupe italien SITE, acteur majeur dans le domaine des infrastructures technologiques intégrées.
Ce partenariat stratégique s’inscrit dans le cadre du projet de la future ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech, un axe structurant qui doit prolonger la dynamique initiée par la ligne Tanger–Kénitra. Dans un communiqué publié le vendredi 6 juin, SITE précise que le contrat porte sur la conception et la mise en œuvre de plusieurs composantes technologiques de pointe. Il s’agit notamment du déploiement d’un réseau de télécommunications ferroviaires basé sur des fibres optiques à haute capacité et le système de radiocommunication GSM-R, indispensable au bon fonctionnement des trains à grande vitesse.
Le contrat prévoit également la mise en place des systèmes d’alimentation électrique et de solutions avancées de cybersécurité, le tout en conformité avec les standards européens les plus exigeants. Le projet s’appuie notamment sur le système ERTMS de niveau 2 (European Rail Traffic Management System), garant d’un haut niveau de sécurité, d’interopérabilité entre réseaux et d’optimisation du trafic ferroviaire.
Cette collaboration avec SITE illustre la volonté du Maroc de s’entourer d’expertises internationales pour faire du rail un levier central de sa modernisation des transports. À terme, la ligne Kénitra–Marrakech devrait permettre de relier les grandes villes du Royaume avec une efficacité et une rapidité renforcées, tout en répondant aux exigences environnementales et technologiques du 21e siècle.
Ne manquez rien de l'actualité de la diaspora !
S'inscrire à notre prochaine newsletter pour recevoir nos guides pratiques, nos conseils (démarches, investissement) et l'essentiel de l'actu MRE directement dans votre boîte mail.
