bus amphibies Rabat : Rabat Région Mobilité a lancé un troisième appel d’offres pour l’acquisition de. Deux bus amphibies destinés au transport touristique sur le Bouregreg. Après l’échec de deux précédentes procédures en moins d’un an.
bus amphibies Rabat : ce qu’il faut retenir
La société en charge de la mobilité dans l’aire rabataise a lancé un troisième appel d’offres. Pour l’acquisition de deux bus amphibies de 36 places chacun. Ces véhicules doivent circuler sur route et naviguer sur le Bouregreg.
Le marché est doté d’une enveloppe estimée à 25 millions de dirhams. L’ouverture des plis est prévue le 10 septembre. Le cahier des charges fixe une durée globale de 20 mois pour exécuter le contrat. Suivie de 12 mois de garantie.
Les deux premiers mois seront consacrés aux études de faisabilité. Ainsi qu’à l’adaptation des véhicules aux. Rampes d’accès de la Marina de Salé ou de la rive gauche du Bouregreg. Les 18 mois suivants couvriront la fabrication des bus. Les tests en usine, leur acheminement vers le Maroc, les essais sur site et la formation des équipages.
Deux procédures déjà échouées
Le projet de bus amphibies Rabat n’est pas nouveau. Il avait été lancé une première fois en novembre 2025, avec un budget de 23 millions de dirhams et un délai d’exécution de 17 mois, assorti de 24 mois de garantie.
Une société britannique spécialisée, Seahorse Amphibious, avait été la seule à présenter une offre. La commission d’évaluation l’avait finalement rejetée, ce qui avait conduit à l’abandon de cette première procédure.
Une deuxième tentative a été ouverte en février 2026. L’estimation du marché avait alors été portée à 26 millions de dirhams. Avec un délai d’exécution réduit à 14 mois et une garantie de 36 mois. Cette fois, aucun soumissionnaire ne s’était manifesté.
Avec ce troisième appel d’offres, Rabat Région Mobilité tente de trouver un équilibre entre budget. Délais et exigences techniques, en ramenant l’enveloppe à 25 millions de dirhams et en allongeant la durée du contrat.
Un futur produit touristique pour les séjours à Rabat
Si le marché aboutit, ces bus amphibies devraient devenir un nouvel atout des circuits touristiques de la capitale. Ils proposeront un parcours combinant route et navigation sur le Bouregreg. Dans une logique de valorisation du paysage urbain et des deux rives, Rabat et Salé.
Pour les Marocains résidant à l’étranger qui programment des séjours dans la région. Ce projet s’inscrit dans l’évolution de l’offre de loisirs à Rabat. Il pourrait, à terme, s’ajouter aux activités déjà disponibles autour du fleuve et de la Marina.
À ce stade, aucune date d’entrée en service n’est connue. Elle dépendra de la réussite de l’appel d’offres et du respect du calendrier d’exécution indiqué dans. Les documents du marché.
Ce que prévoit le projet en pratique
Selon les éléments disponibles, le projet prévoit notamment :.
- l’acquisition de deux bus amphibies de 36 places ;.
- une phase d’études et d’adaptation des rampes d’accès sur le Bouregreg ;.
- la fabrication des véhicules et les tests en usine ;.
- leur acheminement au Maroc et les essais sur site ;.
- la formation des équipages chargés de l’exploitation.
Le prix d’un véhicule amphibie de ce type est estimé. À titre indicatif. Dans une fourchette de plusieurs centaines de milliers d’euros hors taxes, soit plusieurs millions de dirhams par bus. Le budget global intègre également les études, les essais et l’accompagnement technique.
Pour les MRE qui suivent l’évolution des services et du tourisme au Maroc, ce dossier illustre la volonté de la capitale de diversifier ses offres urbaines. Il conviendra de suivre l’issue de cet appel d’offres pour savoir si les bus amphibies Rabat deviendront enfin réalité sur le Bouregreg.
D’abord, les autorités détaillent progressivement les points utiles. Ensuite, les lecteurs repèrent ensuite les conséquences concrètes. Par ailleurs, les services concernés ajustent enfin leurs réponses. Enfin, les MRE suivent ainsi le dossier avec plus de repères.
D’abord, les autorités détaillent progressivement les points utiles. Ensuite, les lecteurs repèrent ensuite les conséquences concrètes. Par ailleurs, les services concernés ajustent enfin leurs réponses. Enfin, les MRE suivent ainsi le dossier avec plus de repères.
Les autorités détaillent progressivement les points utiles. Les lecteurs repèrent ensuite les conséquences concrètes. Les services concernés ajustent enfin leurs réponses. Les MRE suivent ainsi le dossier avec plus de repères.
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