Les travaux du port de Dakhla Atlantique atteignent 75 % d’avancement en novembre 2026. Le calendrier annoncé distingue deux étapes : la fin du chantier à la fin de 2028, puis une mise en service prévue en 2029.
Un investissement d’environ 15 milliards de dirhams
Le coût actualisé du projet avoisine 15,06 milliards de dirhams. Les documents du projet de loi de finances 2027 prévoient la poursuite des travaux portuaires. Le taux d’avancement décrit la construction ; les flux commerciaux viendront avec l’ouverture et l’organisation de l’exploitation.
Pour les entreprises qui envisagent une implantation, la date de mise en service, les dessertes maritimes et les conditions d’accès aux installations seront des repères plus directement utilisables qu’un seul pourcentage de chantier.
Le port et les activités qui l’entourent
Le projet s’accompagne d’un ensemble industriel et logistique d’environ 1 650 hectares, comprenant 650 hectares de zone portuaire et près de 1 000 hectares d’activités économiques. La transformation des produits de la mer, le stockage et les services logistiques figurent parmi les activités visées.
L’ambition est de renforcer les échanges par la façade atlantique et les connexions avec l’Afrique de l’Ouest. Sa traduction pour un exportateur dépendra des services effectivement proposés lors du démarrage du port.
Photo d’illustration : HopsonRoad / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Commentaires