Maroc Rafale F4 : Le 25 mars 2019, le Maroc a signé un contrat avec les. États-Unis pour acquérir 25 chasseurs F-16 Block 72 Viper. D’une valeur de 3,787 milliards de dollars (environ 40 MMDH).
Des F-16 attendus depuis plus de sept ans
Le 25 mars 2019, Rabat a signé un contrat majeur avec Washington pour renforcer sa flotte de chasseurs F-16.
L’accord porte sur 25 F-16 Block 72 Viper. Pour un montant d’environ 3,787 milliards de dollars, soit près de 40 milliards de dirhams.
En parallèle, le Maroc a obtenu la modernisation de ses 23 F-16 déjà en service vers la configuration F-16V. Pour un coût estimé à plus de 10 milliards de dirhams.
Plus de sept ans après cette commande, ces nouveaux appareils n’ont toujours pas été livrés. Alimentant les interrogations sur le calendrier américain.
Maroc Rafale F4 : des discussions avancées mais non confirmées
Dans ce contexte, plusieurs médias internationaux spécialisés évoquent des échanges avancés entre le Maroc et la. France autour du Rafale F4.
Les chiffres qui circulent parlent d’une éventuelle commande de 12 à 18 avions de combat Rafale F4. Sans confirmation officielle à ce stade.
Les médias français indiquent que les discussions se tiendraient directement entre les deux gouvernements et que. Les premières livraisons pourraient intervenir entre 2030 et 2031.
Cette fenêtre reste toutefois jugée optimiste, compte tenu de la pression déjà forte sur la chaîne. De production de Dassault Aviation.
Un carnet de commandes déjà très chargé
Au 31 décembre 2025, Dassault Aviation affichait 220 Rafale encore à livrer.
Sur ce total, 175 appareils sont destinés à l’export et 45 à l’armée de l’air et. De l’espace française.
Ces engagements pèsent sur les délais, d’autant que plusieurs contrats importants sont déjà concernés par des retards.
C’est le cas notamment des 80 Rafale F4 commandés par les Émirats arabes unis fin 2021. Dont les livraisons prennent plus de temps que prévu.
Coopération militaire renforcée avec la France
Au-delà de la question des livraisons, la coopération opérationnelle entre les forces aériennes marocaine et française s’est intensifiée.
En juin 2025, cinq Rafale français ont pris part à un exercice conjoint au Maroc aux. Côtés des F-16 des Forces armées royales.
Ces manœuvres illustrent un rapprochement technique et tactique entre les deux armées de l’air.
Le dossier de la défense figure d’ailleurs à l’agenda de la prochaine session de la Commission. Mixte Maroc–France. Prévue à Rabat.
Cette réunion sera coprésidée par les chefs de gouvernement Aziz Akhannouch et Sébastien Lecornu.
Ce que cela change pour les Marocains à l’étranger
Pour les Marocains résidant à l’étranger, ces évolutions restent essentiellement stratégiques et militaires.
Elles ne modifient pas, à ce stade, les conditions de déplacement vers le Maroc ni les. Réservations de billets d’avion.
Les discussions sur le Maroc Rafale F4 n’ont pas d’impact direct sur :.
- les vols commerciaux opérés par les compagnies aériennes ;.
- les procédures de retour au pays pour les vacances ou les fêtes ;.
- les démarches administratives liées aux séjours au Maroc.
Les informations pratiques sur les liaisons aériennes, les changements de programme ou les perturbations éventuelles restent. Du ressort des transporteurs et des autorités civiles.
En cas de doute sur un vol ou une réservation. Il est recommandé de vérifier directement sur les canaux officiels des compagnies aériennes et des gestionnaires d’aéroports.
Les équipes orientent les voyageurs vers les bons accès. Les services confirment les horaires utiles. Les opérateurs adaptent les consignes en temps réel. Les MRE préparent ainsi leur trajet plus sereinement.
Les équipes orientent les voyageurs vers les bons accès. Les services confirment les horaires utiles. Les opérateurs adaptent les consignes en temps réel. Les MRE préparent ainsi leur trajet plus sereinement.
Pour aller plus loin, consultez notre guide Canal212 sur le trafic et les aires de repos.
Pour suivre les mises à jour officielles, consultez les mises à jour officielles de Royal Air Maroc.
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