Plus de 2,74 millions de Marocains résidant à l’étranger sont déjà arrivés au pays dans le. Cadre de Marhaba 2026. Confirmant une saison estivale dense mais globalement maîtrisée.
Marhaba 2026 : des arrivées en légère hausse
Selon les chiffres communiqués par la Fondation Mohammed V pour la solidarité. 2 741 570 personnes avaient rejoint le territoire national au 3 août. Marhaba 2026 enregistre ainsi une progression de plus de 0,45 % par rapport à la même. Période de l’année dernière.
Cette hausse reste modérée, mais elle confirme que le flux de retours vers le Maroc se. Maintient à un niveau élevé. Pour les familles de l’étranger qui prévoient encore de voyager en août ou début septembre. Cela signifie des infrastructures déjà sous forte pression, surtout sur certains axes.
Marhaba 2026 et montée en puissance de la voie maritime
La voie maritime domine pour l’instant l’opération ce dossier. Au 3 août, 1 430 811 voyageurs avaient rejoint le Maroc par les ports. Soit un peu plus de 52 % des entrées totales.
Le port Tanger Med reste la principale porte d’accès par mer. Il a accueilli 512 693 voyageurs, soit près de 36 % des arrivées maritimes. Viennent ensuite les ports de Nador et de Tanger Ville, qui concentrent aussi une part importante des flux.
Les autorités portuaires soulignent une période de très forte affluence début août. Un record a été signalé le 2 août, avec près de 32 000 voyageurs et plus. De 8 600 véhicules en une seule journée à Tanger Med.
Pour fluidifier le trafic, la flotte reliant les deux rives du détroit a été renforcée. Un ferry rapide supplémentaire a été mis en service. L’interchangeabilité des billets entre plusieurs compagnies a été activée sur certaines rotations. Concrètement, cela peut offrir plus de souplesse en cas de retard ou de saturation d’une liaison précise.
Moins de voitures, plus de covoiturage
Autre évolution notable : le nombre de véhicules entrés au Maroc est en baisse. Il atteint 287 518 unités, soit une diminution d’environ 12 % par rapport à la même période de 2025.
Ce recul s’explique en grande partie par le coût élevé des déplacements en voiture. Beaucoup de familles ont opté pour le covoiturage ou le partage de frais sur de longues distances. Afin de réduire l’impact des carburants, des péages et des billets de ferry.
Pour les prochains départs, cette tendance peut se traduire par :.
- des parkings et files d’embarquement légèrement moins saturés qu’en 2025 ;.
- mais des cabines et salons plus chargés côté passagers piétons ;.
- une pression accrue sur l’organisation des transports secondaires à l’arrivée (taxis, bus, location de voitures).
Aéroports marocains : Casablanca en tête des arrivées
La voie aérienne reste très sollicitée, avec 1 310 759 entrées comptabilisées. L’aéroport Mohammed V de Casablanca arrive en tête avec 333 490 voyageurs. Soit plus du quart des arrivées par avion.
Il est suivi par Marrakech-Menara, puis par les aéroports de Tanger-Ibn Battouta, Nador et Rabat-Salé. Pour les voyageurs qui n’ont pas encore réservé. Ces chiffres confirment que les créneaux les plus. Demandés – week-ends d’août et fins de journée – risquent d’être plus chers ou déjà très remplis.
Avant tout achat de billet ou modification de trajet. Il reste conseillé de consulter les informations actualisées des compagnies aériennes et des autorités de transport. Notamment pour les options de changement, d’annulation ou de report.
Phase retour : un système de billet ferme
Les autorités annoncent une nouveauté importante pour la phase retour de cette actualité : l’introduction du. Billet ferme sur certaines liaisons maritimes. La date et l’heure de départ seront fixées à l’avance.
Objectif affiché : mieux réguler les flux et éviter les embouteillages humains aux abords des ports en fin d’été. Pour les familles, cela implique une planification plus stricte des trajets retour. Avec moins de marge pour les changements de dernière minute.
Pour les MRE qui sont encore au Maroc ou qui prévoient d’arriver en août. Anticiper la………. Réservation du voyage retour. Vérifier les conditions de modification et suivre les consignes des opérateurs portuaires et aériens seront des réflexes cruciaux pour éviter les mauvaises surprises.
Les prochains bilans de ce sujet permettront de mesurer si ces ajustements logistiques ont réussi à. Fluidifier la fin de la saison estivale.
Les équipes orientent les voyageurs vers les bons accès. Les services confirment les horaires utiles. Les opérateurs adaptent les consignes en temps réel. Les MRE préparent ainsi leur trajet plus sereinement.
Les équipes orientent les voyageurs vers les bons accès. Les services confirment les horaires utiles. Les opérateurs adaptent les consignes en temps réel. Les MRE préparent ainsi leur trajet plus sereinement.
Les équipes orientent les voyageurs vers les bons accès. Les services confirment les horaires utiles. Les opérateurs adaptent les consignes en temps réel. Les MRE préparent ainsi leur trajet plus sereinement.
Pour aller plus loin, consultez notre guide Canal212 sur le trafic et les aires de repos.
Pour suivre les mises à jour officielles, consultez les mises à jour officielles de Royal Air Maroc.
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