BAD financement LGV Maroc : La Banque africaine de développement va accorder au Maroc un financement. De 205 millions d’euros pour renforcer la ligne ferroviaire entre Kénitra et Marrakech. Avec un accent sur la grande vitesse et la compétitivité logistique.
Ce nouveau soutien financier s’inscrit dans la modernisation du réseau national et prépare de futurs gains. De temps sur des trajets utilisés par de nombreux Marocains. Y compris ceux qui rentrent au pays chaque année.
BAD financement LGV Maroc : un appui au PADIF
Le conseil d’administration de la Banque africaine de développement a validé ce financement dans le cadre. Du Projet d’appui au développement des infrastructures ferroviaires (PADIF).
L’objectif annoncé est clair : améliorer la performance opérationnelle du corridor Kénitra–Marrakech grâce à l’extension de la. Ligne à grande vitesse et au renforcement des voies existantes.
Concrètement, le projet prévoit l’acquisition de nouveaux équipements pour les infrastructures ferroviaires, notamment :.
- des rails neufs pour les lignes conventionnelles et la LGV ;.
- des appareils de voie pour augmenter la capacité du corridor ;.
- un appui à la gestion du projet, maîtrise d’ouvrage et maîtrise d’œuvre.
Le dispositif inclut aussi un suivi-évaluation des résultats et de leur impact. Afin de mesurer les effets sur la mobilité et la logistique.
Moins de temps de trajet, plus de compétitivité logistique
Au-delà de l’aspect ferroviaire, ce BAD financement LGV Maroc vise la compétitivité logistique nationale. La modernisation de l’axe Kénitra–Marrakech, avec le hub de Casablanca au centre. Doit permettre de réduire les temps de trajet et les coûts de transport.
Pour les entreprises exportatrices, les opérateurs logistiques et les zones industrielles. Un corridor ferroviaire plus performant signifie des flux de marchandises plus rapides et plus fiables. Donc un environnement plus attractif pour l’investissement.
Le projet est aussi présenté comme un levier pour la transition vers des modes de transport. Plus respectueux de l’environnement. En renforçant le rail au détriment de la route sur certains segments.
Quel impact pour les Marocains de l’étranger ?
Pour les MRE qui voyagent fréquemment entre le Nord. Casablanca et le Centre. L’amélioration future de cet axe pourrait se traduire par des trajets plus courts et plus confortables en train. Notamment lors des retours estivaux ou des séjours professionnels.
Un corridor ferroviaire plus rapide entre Kénitra, Casablanca et Marrakech peut aussi peser dans les choix. D’investissement immobilier ou d’installation. En facilitant l’accès à plusieurs villes à partir d’un même point d’ancrage.
Pour les projets entrepreneuriaux portés depuis l’étranger, la baisse des coûts logistiques annoncée est un élément à suivre. En particulier pour les activités industrielles ou de distribution ciblant le marché marocain ou l’export.
Un projet aligné sur le Nouveau modèle de développement
Ce BAD financement LGV Maroc s’inscrit dans le document de stratégie-pays 2024-2029 de l’institution pour le Royaume. Il est également présenté comme cohérent avec le Nouveau modèle de développement et le plan Rail 2040. Qui vise la modernisation globale du réseau.
L’accent mis sur des infrastructures « résilientes et durables » répond à la volonté d’anticiper la croissance de. La demande de transport. Tout en limitant l’empreinte environnementale.
Pour l’instant, le calendrier détaillé des travaux, les échéances d’ouverture de nouveaux tronçons et les futurs. Temps de parcours n’ont pas été publiés. Les Marocains du monde intéressés par ce corridor auront donc intérêt à suivre les annonces officielles. De l’opérateur ferroviaire et des autorités. Afin d’intégrer ces évolutions dans leurs projets de retour. D’investissement ou d’installation.
Pour aller plus loin, consultez notre décryptage Canal212 sur les dispositifs d’investissement.
Pour suivre les mises à jour officielles, consultez les références officielles de Bank Al-Maghrib.
Ne manquez rien de l'actualité de la diaspora !
S'inscrire à notre prochaine newsletter pour recevoir nos guides pratiques, nos conseils (démarches, investissement) et l'essentiel de l'actu MRE directement dans votre boîte mail.
