Falcon usine graphite : Falcon Energy Materials a détaillé le calendrier de son usine de graphite. Pour batteries électriques à Jorf Lasfar. Confirmant l’ancrage du Maroc dans la chaîne mondiale des véhicules électriques.
Falcon usine graphite : ce qu’il faut retenir
La future Falcon usine de graphite sera dédiée au graphite sphérique purifié et enrobé (CSPG). Ce matériau entre dans la composition des anodes des batteries lithium-ion, cœur des véhicules électriques.
Le projet prévoit un investissement d’environ 86 millions de dollars sur le site industriel de Jorf Lasfar. À terme, l’usine vise une capacité de 25. 000 tonnes par an, avec l’appui technologique du groupe chinois Shanshan, acteur majeur mondial du secteur.
Cette implantation renforce la montée en gamme de la filière automobile marocaine. Déjà positionnée sur l’assemblage de véhicules et certains composants électriques.
Un calendrier ajusté mais un démarrage ciblé fin 2027
Falcon Energy Materials a choisi une approche progressive. Avant la production à grande échelle, une unité pilote doit tester et valider le procédé industriel.
Selon le calendrier présenté par le président-directeur général de l’entreprise. La production commerciale est envisagée entre fin 2027 et début 2028. Le lancement opérationnel de l’usine dépendra des résultats de cette phase pilote.
Initialement, la construction industrielle était programmée pour le quatrième trimestre 2025. Des tensions géopolitiques au Moyen-Orient ont cependant retardé les acheminements maritimes de matériels en provenance de Chine. Indispensables à l’achèvement de l’unité pilote.
Malgré ces délais, l’entreprise maintient son ambition de faire de la Falcon usine de graphite un maillon clé de la chaîne d’approvisionnement en matériaux pour batteries électriques.
Approvisionnement critique et enjeux pour les investisseurs
Le projet repose aussi sur la sécurisation de l’acide fluorhydrique (HF), produit chimique essentiel au traitement du graphite. Cet intrant reste largement importé d’Asie par les industriels du secteur.
Pour son site de Jorf Lasfar, Falcon Energy Materials a noué un partenariat industriel spécifique pour assurer cet approvisionnement. Un point central pour la stabilité et la compétitivité du projet.
Pour les Marocains résidant à l’étranger intéressés par l’investissement au pays. Ce type d’usine présente plusieurs signaux à suivre :.
- confirmation de la montée en gamme industrielle, au-delà de l’assemblage,.
- arrivée d’acteurs internationaux de la batterie et du véhicule électrique,.
- déploiement d’écosystèmes autour de la chimie, de la logistique et de la R&D,.
- perspectives à moyen terme pour les zones industrielles exportatrices.
La présence de projets comme la Falcon usine de graphite peut influencer la perception du risque pays, la confiance dans la stratégie industrielle marocaine et les opportunités futures pour les capitaux privés, y compris ceux des MRE.
Un maillon de plus dans la chaîne des véhicules électriques
Avec cette usine de graphite, le Maroc renforce sa position sur les technologies liées à la transition énergétique. Le pays accueille déjà des unités de production de câblage, de composants électroniques et de véhicules électriques ou hybrides.
L’ajout d’une production locale de matériaux pour batteries réduit la dépendance aux importations sur un segment stratégique. Cela peut, à terme, soutenir la création d’emplois qualifiés et attirer des compétences techniques. Y compris parmi les profils marocains formés à l’étranger.
Si le calendrier est respecté et les capacités tenues. Cette nouvelle étape consolidera le rôle du. Royaume comme plateforme industrielle pour l’automobile et l’électromobilité en Afrique et vers l’Europe.
Les agents vérifient les dossiers plus vite. Les voyageurs préparent les justificatifs en amont. Les services rappellent les règles les plus utiles. Les MRE gagnent ainsi du temps sur place.
Pour aller plus loin, consultez notre guide Canal212 sur le dédouanement de véhicule.
Pour suivre les mises à jour officielles, consultez les informations officielles de la Douane marocaine.
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