La décision d’augmenter les tarifs des transports en commun dans l’agglomération de Rabat passe mal auprès des habitants. Depuis quelques jours, le ticket de bus est passé à 6,5 dirhams, tandis que le prix du ticket de tramway a également connu une hausse, suscitant une vague de mécontentement.
Pour des milliers d’usagers quotidiens de Rabat, Salé, Témara et Skhirat, cette augmentation est jugée injustifiée au regard d’un service jugé défaillant. La surcharge chronique des bus, particulièrement aux heures de pointe et avec la rentrée scolaire et universitaire, reste la principale critique. À cela s’ajoutent les retards, le manque de bus aux horaires clés et l’état parfois vétuste de certaines lignes.
« Nous payons plus cher pour un service qui ne s’améliore pas », déplorent plusieurs usagers, qui dénoncent le décalage entre la hausse des tarifs et la réalité quotidienne.
L’entreprise Alsa, qui gère le réseau de bus de l’agglomération, est la principale cible des critiques. Ses détracteurs lui reprochent de ne pas respecter pleinement son cahier des charges, tout en bénéficiant de subventions publiques importantes.
Côté tramway, la hausse du ticket est perçue comme une double peine pour les usagers contraints d’alterner entre les deux modes de transport dans leurs déplacements quotidiens.
Dans un contexte de pression inflationniste, l’augmentation des tarifs pèse directement sur le budget des ménages modestes. Pour certains étudiants et travailleurs, qui effectuent plusieurs trajets par jour, la facture mensuelle devient difficile à assumer.
Les associations de défense des consommateurs dénoncent une décision injuste et malvenue, réclamant des améliorations visibles du service avant toute nouvelle augmentation.
La question des transports en commun à Rabat s’inscrit dans un enjeu plus large de mobilité urbaine. La capitale ambitionne de développer une offre moderne et durable, mais les difficultés rencontrées sur le terrain soulignent l’écart entre les annonces officielles et l’expérience quotidienne des voyageurs.
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