Trottinettes électriques Maroc : Le gouvernement a procédé à une refonte partielle de la réglementation relative. Aux véhicules en modifiant les modalités d’application du Code de la route.
Trottinettes électriques Maroc : un cadre juridique attendu
Publié au Bulletin officiel, le décret n° 2. 24. 393 du 10 rabii II 1447 (3 octobre 2025) modifie les modalités d’application du Code de. La route pour les véhicules. Il complète le décret n° 2. 10. 421 du 29 septembre 2010 relatif à l’application de la loi n° 52. 05.
Ce texte introduit pour la première fois une définition juridique des véhicules de déplacement personnel motorisés, comme les trottinettes électriques. Des vélos à assistance électrique. Il ajuste aussi la liste des véhicules exemptés de certains dispositifs de contrôle.
Pour les Marocains résidant à l’étranger qui utilisent ces engins pendant leurs séjours au pays. Ce nouveau cadre clarifie enfin ce qui est permis ou interdit sur la voie publique.
Définition des trottinettes et limites de vitesse
Le décret définit le véhicule de déplacement personnel motorisé comme un engin sans siège, conçu pour transporter une seule personne. Il ne doit pas être équipé pour le transport de marchandises. Il doit disposer d’un système de direction et être équipé d’un moteur ou d’une assistance non thermique.
Les trottinettes électriques sont donc clairement dans le viseur du texte. La vitesse de ces engins est strictement encadrée : elle doit être supérieure à 6 km/h. Sans pouvoir dépasser 25 km/h.
Cette limitation vise à réduire les risques d’accidents, surtout dans les centres urbains denses où ces engins se multiplient. Les contrôles pourront s’appuyer sur cette nouvelle base réglementaire.
Vélos à assistance électrique : un statut précis
Le décret introduit aussi une définition du vélo à assistance électrique. Il s’agit d’un véhicule comportant au moins deux roues et équipé d’un moteur électrique auxiliaire d’une. Puissance inférieure ou égale à 250 watts.
L’assistance doit cesser dès que le cycliste arrête de pédaler ou lorsque la vitesse du vélo. Dépasse un certain seuil. Fixé par le texte. Le moteur ne doit donc pas se substituer complètement à l’effort du cycliste.
Cette clarification est importante pour les importateurs et pour les MRE qui envisagent d’amener ou d’acheter. Un vélo à assistance électrique au Maroc. Elle conditionnera l’homologation, l’assurance et l’usage sur la voie publique.
Entrée en vigueur et délai de six mois
Le décret est entré en vigueur dès sa publication au Bulletin officiel. Toutefois, les dispositions relatives aux véhicules de déplacement personnel motorisés et aux vélos à assistance électrique. Bénéficieront d’un délai de six mois avant leur application effective.
Ce délai doit permettre aux usagers, loueurs et collectivités de s’adapter aux nouvelles règles. Il laisse aussi le temps aux autorités d’organiser la communication et, le cas échéant, de préciser les modalités pratiques.
Pour les MRE, cela signifie que les règles pourront évoluer entre deux séjours au Maroc. Avant de voyager avec une trottinette électrique ou un vélo à assistance. Il sera prudent de vérifier les consignes actualisées auprès des autorités compétentes ou des compagnies de transport.
Véhicules des forces publiques : exemptions confirmées
Le texte élargit également la liste des véhicules exemptés de l’obligation d’installation d’un appareil de mesure. De la vitesse et du temps de conduite. Sont intégrés les véhicules de la Sûreté nationale, de la Gendarmerie royale, des Forces auxiliaires et des Forces armées royales.
Cette mesure concerne le parc de l’État et n’a pas d’impact direct sur les conducteurs particuliers. Y compris les Marocains de retour au pays.
Ce que doivent retenir les usagers, au Maroc et en visite
Pour les utilisateurs réguliers et les Marocains de l’étranger en vacances, quelques points ressortent :.
- Les trottinettes électriques sont désormais encadrées par le Code de la route.
- La vitesse doit rester entre 6 km/h et 25 km/h.
- Une définition claire des vélos à assistance électrique est fixée.
- Un délai de six mois est prévu avant l’application complète des nouvelles règles.
Les modalités détaillées d’utilisation sur la chaussée, sur les pistes cyclables ou sur les trottoirs devraient. Être précisées par les textes et les circulaires d’application. En attendant, la prudence reste de mise, surtout dans les grandes villes où la cohabitation avec. Les piétons et les voitures est parfois délicate.
Les Marocains résidant à l’étranger qui planifient un retour ou des vacances avec ce type d’engin………… Ont donc tout intérêt à suivre l’évolution de ces règles sur le portail des administrations compétentes ou auprès de leurs assurances.
Les agents vérifient les dossiers plus vite. Les voyageurs préparent les justificatifs en amont. Les services rappellent les règles les plus utiles. Les MRE gagnent ainsi du temps sur place.
Les agents vérifient les dossiers plus vite. Les voyageurs préparent les justificatifs en amont. Les services rappellent les règles les plus utiles. Les MRE gagnent ainsi du temps sur place.
Les agents vérifient les dossiers plus vite. Les voyageurs préparent les justificatifs en amont. Les services rappellent les règles les plus utiles. Les MRE gagnent ainsi du temps sur place.
Pour aller plus loin, consultez notre guide Canal212 sur le dédouanement de véhicule.
Pour suivre les mises à jour officielles, consultez les informations officielles de la Douane marocaine.
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